科隆展上演“智慧城市”大比拼

昨天，在京交会现场，展商正在向观众介绍海绵城市模型。本报记者 邓伟摄

本报记者 陈雪柠

昨天，以“生态、信息与生活”为主题的科隆展“中国国际城市智能化技术与服务大会”进入第二天。作为京交会的“展中展”，科隆展已是第四次来到北京，为慕名而来的观众勾勒出未来智慧城市的美好前景。

海绵城市 生态路面会呼吸

广场上的喷泉突突地向外冒水，屋顶花园里种着各式各样的绿植，万理晴集团布置的精美沙盘吸引了不少观众驻足。“真正的玄机不是这些森林绿道，而在路面和地下。”万理晴集团副总经理孙振茂引导大家把眼光转向路面铺设的地砖。

“把城市内不透水的硬质地砖改为高透水且地上、地下空气可以循环对流的新式材料，就形成了可呼吸的生态道路。”孙振茂介绍，下雨后地面水通过渗透和管道直接漏入的方式进入蓄水层，经过过滤后进入蓄水池，便得以再次利用。

建设海绵城市，“海绵体”本身是最为关键的要素。记者看到，在路面透气层下面，鹅卵石和保水球相结合形成了一个储水层，除了蓄水外，还可吸附29.4%至54.5%的空气污染物及二氧化碳，并通过地下微生物将其转化分解为营养成分，滋养土地。

今年6月，通州区有6公里长的路面将铺设成这样的生态道路，投资超过1个亿，超过90%的地表水都可以被吸收利用。

超级高铁 胶囊列车沙漠调试

在科隆展开幕式论坛上，世界城市和区域电子政府协议组织顾问Renato介绍的“胶囊列车”让听众感到不可思议。要知道，“胶囊列车”每小时1200公里意味着比现在最快的子弹头列车快两三倍，比飞机的速度还快一倍。

没错，这就是“钢铁侠”原型埃隆·马斯克在2013年提出的超级高铁概念，如今正在走进现实。超级高铁在真空管道中运行，每一个车厢都被放置于管道中，像炮弹一样被发射到目的地。“现在已经有公司在加利福尼亚的沙漠地区进行了技术调试，中东地区也有人流露出非常浓厚的兴趣。”此外，Renato表示，超级高铁的成本比传统高铁成本低40%。

本届京交会上，德国戴姆勒公司也带来了智能出行产品Car2Go和Car2Share，前来试乘的观众络绎不绝。Car2Share是一款基于特定企业或园区的分时段租车服务，半小时即可起租。目前，北京已有100辆Smart在为望京联想、亦庄京东、中关村小米等企业员工提供服务。

绿色建筑 能源自给自足

从科隆到北京，智慧城市大会已是京交会的老朋友了。科隆市市长何珂在论坛上表示，到2025年，科隆市计划减少20%的二氧化碳排放，打造低碳城市，绿色建筑成为低碳城市的重要特征。

“这是我们公司在芬兰赫尔辛基的总部，大家可以看到房顶上的太阳能板。这个办公楼有6千平方米，基本上采用的都是新能源，包括地源热泵、太阳能等，基本实现能源自给自足。”以研发和生产环境测量系统知名的芬兰维萨拉公司正向观众展示最新的绿色建筑工艺。“这下面有200米深的地源热能系统，大概有二十口井，冬天这个地源热泵是唯一的能源提供点，夏天则可以用于空调制冷。”

如今，不少楼宇都安装了新风系统，不过，在维萨拉（北京）环境监控经理徐广新看来，目前为止大部分新风系统还是采用非常粗犷的控制方式，无法实现自动调节。“比如我们在这里开会，聚集了50人，当二氧化碳浓度太高时，你就会觉得不太舒适。这时，新风系统应该自动启动。”通过按需通风，节能降耗的程度能达到40%以上。

本届科隆展，有来自中国、德国、美国、巴西、瑞典、葡萄牙等15个国家和地区的83家企业参展，聚焦于智慧交通、绿色建筑、绿色能源等领域的最新进展。