7月1日，5G毫秒级的时延、高于10Gbps甚至超过100Gbps的用户速率、提升100倍的联网设备数量、大幅提升频谱效率和网络可靠性等关键性能指标，让人们对于面向2020年及未来商用的第五代移动通信技术充满了无限遐想和美好憧憬。而随着2016年5G标准化工作的启动，业界在5G方面的研发也开始进一步提速。
5G能否顺利实现全球统一标准？5G如何与更多产业相结合从而助力更多行业转型升级？目前业界在5G研发方面取得了哪些最新进展？对此，在“2016世界移动大会-上海（MWC上海）”期间，爱立信高级副总裁兼首席技术官艾华信（Ulf Ewaldsson）在接受C114专访时为我们进行了详细解读。
爱立信高级副总裁兼首席技术官 艾华信（Ulf Ewaldsson）
乐观态度：5G全球统一标准比前几代技术更容易
在5G研发的众多维度中，标准制定无疑是重中之重。虽然制定全球统一的5G标准已经成为业界共同的呼声，但在5G标准化进程刚刚开始起步时，还是首先会进入到一个百家争鸣的阶段，各个国家和区域的5G研究组织、运营商、设备商等也在围绕自身需求提出一些技术方案的选型和测试；在5G标准最终确定之前，目前已经有一些国家和地区计划或正在开展5G技术试验。
因此，有业内人士也开始担心5G产业会走向分裂、出现技术标准碎片化等问题，甚至影响5G标准统一。而在艾华信看来，实际上5G标准的推进工作，比前几代移动通信技术还要容易些：“从设备供应商角度来说，现在整个电信业的设备供应商数量是历史上最低点，只剩下屈指可数的几家，而在15年前可能有15家，而现在很多都已经没有了；从运营商角度而言，他们现在变得更强势了，这样带来的好处就是运营商也加入到了整个标准的制定过程中，而且很乐意去合作。”
回顾移动通信技术发展历史，2G时代有两个技术标准：GSM和CDMA；3G时代有四个技术标准：WCDMA、CDMA2000、TD-SCDMA、Wimax；4G时代逐步统一到LTE一个标准，LTE的2种制式FDD和TDD在技术上90%是相同的。“还记得当年CDMA、GSM等标准之间的大战，当时很多国家实际上更多关注的是自己国家的标准而不是一个国际标准。而与过去情况完全不同，很多人已经吸取了当年的经验教训。如今放眼世界，包括来自美国、欧洲、中国等国家或区域的领先企业和监管机构之间都达成了高度一致，大家都认为有必要建立起这种全球统一的5G标准。”艾华信表示，当然，在技术细节的层面上，我们也会跟客户、合作伙伴、竞争对手有一些探讨，但是总体上大家都是在往一个大的方向上走。现在移动通信产业全行业都非常清楚，只有合作起来才能够真正对产业以及其他行业提供真正有意义的技术。
“虽然5G时代参与标准制定的机构数量变多，但我还是持一个非常乐观的态度。”艾华信表示，我们还是比较有信心能够通过一个标准化的过程以及产业界的共同努力能够最终形成一个全球统一的5G标准。全球统一标准的意义不仅仅在于技术本身，更重要的在于对有效降低成本、提高广泛应用的可行性以及整个产业链的推动将起着巨大的作用。爱立信正在与标准制定组织、5G研究组织、运营商以及合作伙伴一起合作，推动全球统一的5G标准的形成。此外，5G还需要满足各行各业的需求，为此爱立信也在与更多行业进行合作，了解各个行业对5G的需求，希望在一个非常大的生态体系中一起去协同做好5G的标准化，最终致力于形成一个符合各方以及更多行业需求的统一标准。
期待爱情：5G网络将与更多行业擦出火花
可以预见，面向2020年及未来商用的5G，将有助于推动新一波创新浪潮，惠及消费者、各个行业以及整个社会，加速人们迈向万物互联的网络社会的进程。
“而在5G时代，更多的机遇将存在于智能手机之外，5G已经不仅仅是移动通信产业自己的事情。通过数字化与移动化，5G将推动更多传统产业的转型。”艾华信，展望5G时代，网络覆盖不仅仅只是用来覆盖人，从过去人与人的连接，到人与物的连接，再到物与物的连接。“我觉得这就像一个‘爱情故事’，这个爱情将发生在网络和其他行业之间，尤其是许多电信业之外的行业，例如交通运输业、智慧城市、医疗保健、公共事业、智能电网等行业，它们都非常依赖移动通信网络的覆盖率，从而让他们新的商业想法能够变为现实。”
展望未来万物互联的5G时代，车联网、自动驾驶、远程机械控制、VR（虚拟现实）等都有望梦想成真。而在今年的MWC上海期间，车联网再次引起了广泛关注。“似乎很多人都觉得车联网很快就会实现，汽车厂商觉得做系统方面的厂商应该已经准备好了，而做系统方面的厂商也觉得汽车厂商准备好了，但实际上我们还有很多的工作要做。”据艾华信介绍，因此，爱立信就和一些汽车厂商比如吉利进行合作，一起在汽车后端等方面发力，去研发相关的技术和设备。“既然是一个爱情故事，就必然会有很多的协作，爱人之间还需要有很多面对面的交流。”
与此同时，艾华信认为，虽然现在设备供应商的数量更少了，但同时移动通信产业跟其他行业的合作也更多了，而且电信行业因为有一个非常悠久的发展历史，对其他的行业也能够起到一个积极的引导作用，告诉他们移动通信技术互可操作性的重要性和好处，大家就更愿意去共同打造一个庞大的生态系统，从而能够把成本也降下来，更好地助力更多行业转型升级。
“而在5G的发展过程中，创新的技术固然很重要；但是另一方面，我们也应该让更多的行业参与进来，了解其更多行业和客户的需求，这样才能利用5G网络做出更多更好的事情，可以发挥更大的潜力；相反，如果我们不理会其他行业的看法，是做不到这一点的。”艾华信强调，因此，5G的标准制定以及发展，要和更多的行业合作起来，去做更多的研究，这样才能有真正的“爱情”出现，这样才能够有真正的创新。
开放创新：与更多伙伴共同协作实现5G目标
目前，业界在5G研发方面已经取得了许多进展。据艾华信介绍，作为全球移动通信技术与市场的领导者，爱立信正与全球不同的5G研发组织、运营商、学术界以及众多合作伙伴开展5G相关研发合作。目前，爱立信已经与全球超过20家领先运营商签署了共同开发5G技术的合作协议，爱立信已经有25个5G方面的试验项目正在开展；爱立信引领5G准标准化的研究项目包括5GEx、METIS II和5G for Europe等；此外，爱立信5G无线测试床外场试验也在2016年启动。
在今年巴塞罗那的世界移动通信大会（MWC2016）期间，爱立信重点展示了5G无线测试床新的版本升级版，已经能够实现25Gbps的速率。作为爱立信5G无线原型的关键技术，波束赋形可支持更高的频段，从而扩展覆盖范围并降低能耗；波束追踪（Beam Tracking）技术，在爱立信5G无线原型中负责追踪指定终端的位置或运动情况，并且能在任何指定时间从多个波束中找出对该终端而言位于最佳方向的一个波束，这些波束可来自多个发射点，这样无论是在静止状态还是移动状态，都能够保证良好的网络性能和用户体验。
此外，爱立信与中国的运营商在5G方面也展开了广泛合作。2015年12月，爱立信与中国移动研究院在北京签署5G谅解备忘录，携手启动5G联合研发项目，旨在推动下一代移动技术创新，并将创新成果尽早应用；2016年2月，在巴塞罗那世界移动通信大会期间召开的GTI峰会上，爱立信成为首批加入中国移动5G联合创新中心的合作伙伴成员之一。
2016年5月，爱立信与中国联通在北京签署下一代网络演进合作谅解备忘录，双方将围绕未来网络架构、5G、云以及物联网展开合作，促进下一代网络标准演进和基础设施的成熟，构建跨行业融合生态，验证并推广下一代网络关键技术，以及开展面向下一代网络的业务和产品创新。
在今年的爱立信“技术创新周”期间，爱立信首次在中国展示了基于15GHz频谱的5G测试床。在实际的演示中，通过可移动的终端获得5.8Gbps的峰值下行速率。该演示是包含5G RRU，基带和一个终端（UE）在内的完整的端到端概念原型演示，通过该演示展示了爱立信在5G领域中卓越的技术领先优势。
2016年6月，爱立信5G原型在行进车辆上实现了超过7Gbps速率的连接，演示了可满足智能汽车和智能交通应用所需的连接能力。在今年MWC上海期间的中国移动展台上，爱立信与中国移动合作演示了5G广域网无人机技术。近日，爱立信与KDDI宣布，双方携手成功验证了低功耗广域(LPWA)技术，具体对Cat-M1和窄带物联网(NB-IoT)进行了验证，双方将继续携手研究采用LPWA技术的潜在用例。
面向未来，艾华信表示，网络社会将激发每个人、商业和社会的无限潜能。ICT无疑是迈向网络社会的推动力，爱立信将引领网络技术持续发展，并希望与全球客户、合作伙伴共同协作实现5G发展目标。
责任编辑：吴依沁
