中国电信联合百度、大唐移动公布基于车联网无人驾驶行动计划

2017-09-15 10:40:18来源:通信世界全媒体 热度:
(原标题:国电信联合百度、大唐移动公布无人驾行动计划)
 
通信世界网消息(CWW)当前,互联网、移动互联网已经日益成为公共服务的新手段、社会生产的新工具、经济贸易的新载体、科技创新的新平台,不断开辟着网络应用创新的新天地。随着我国"互联网+"行动计划的深入实施,互联网有望迎来新一轮的发展高峰,对于网络基础设施也提出了更高的要求。面对新时期新形势,电信运营商站到了新的起点,面临着新的机遇与挑战。
 
9月14日,由人民邮电报社、中国电信北京研究院联合策划并发起召开第三届"新一代互联网基础设施论坛"于北京举办,论坛以"新连接、新智能、新生态"为主题,来自业界的各方精英共同探讨电信运营商的转型升级和未来发展之路。会上,中国电信联合百度、大唐移动重磅发布了基于车联网的无人驾行动计划。
 
目前,无人驾驶技术在逐渐进入我们的生活,随着现代国民经济以及人民生活水平的日益提高,在出行方式上的变革也成为大家梦寐以求的事情。 无人驾驶飞速发展,不仅仅能够提升道路安全,还可以缓解交通的拥堵。更为重要的是通过无人驾驶,可以促进汽车工业的升级转型,甚至成为赶超国外先进汽车制造商的绝佳的机会。
 
单纯的汽车自身的无人驾驶,其实它的发展空间还是要通过网络来进行助力。网络可以去帮助无人驾驶汽车,无论是在整个的高精地图的下载还是周边路况信息低时延的传输,甚至包括车队协同的组网,这些都是离不开网络的。因此车联网如果能够和无人驾驶相结合,可能会开展出更大的空间。
 
据了解,车联网技术也在蓬勃发展,车联网的领军企业像大唐移动,不仅仅在标准上起到了很大的贡献作用,而且还对整个产业链的拉动提供了全套的设备。5G,无论是大连接还是低时延高可靠,其实都对未来无人驾驶车联网创造了非常美好的前景。在无人驾驶和车联网之间应该有一个天然的联系,在面向未来的5G的时候,这个发展的空间应该会更大。
 
 
中国电信联合了百度公司的无人驾驶技术,还有大唐移动的车联网技术,以及中国电信在边缘计算以及传输网络方面多年的积累,形成了面向无人驾驶车联网联合创新工作组。中国电信方面表示,最主要的一个目标,很简单,就是能够做到优势互补、协同创新,最终目标是能够通过无人驾驶车联网去创造一个汽车生态新纪元。

责任编辑:靳玉凤

为您推荐

大唐移动与上海贝尔阿尔卡特中标TD

大唐移动与上海贝尔阿尔卡特10日晚,联合宣布双方投标联合体已中标了中国移动扩大的TD-SCDMA规模网络技术应用试验网的部署项目。 在此项目中,大唐移动与上海贝尔阿尔卡特将为中国移动在上海、广州部署TD-SCDMA网络解决方案,所有宏基站产品由上海贝尔阿尔卡特制造。 上海贝尔阿尔卡特相关人士对记者表示,目前公司已经和大唐移动一起收到了中国移动的中标通知,合同将于近日签订。 记者从上海贝尔阿尔卡特官方获悉,大唐移动和上海贝尔阿尔卡特获得上海和广州大部分的无线网份额。上海贝尔阿尔卡特将为上海提供整个TD核心网。 另外,在无线网方面,大唐的另外两个“盟友”获得了部分份额,烽火通信和新邮通分别进入

大唐驳高通"TD专利说" 谢永斌:CDMA非高通独有

备受关注的TD-SCDMA专利论战再起高潮。“CDMA是‘公共概念’,并非高通独有。”日前,大唐移动高级副总裁谢永斌再次重申其拥有TD核心技术。这也是大唐高层针对高通亚太区董事长汪静此前有关“已有75家中国公司获得高通TD-SCDMA(简称‘TD’)授权”评论进行的反击。近日,一向温文尔雅的高通高级副总裁兼亚太区董事长汪静突然发飙,其公开表示,由于3G技术基于CDMA技术,因此高通享有有关技术的专利权,每部3G手机要向高通支付专利费,有关费用不超过出厂价的5%。汪静表示,如果TD手机推出市面,亦会以有关的模式收费。根据汪静透露,已经有75家公司获得高通授权,可以研发TD-SCDMA设备,但不包

大唐移动顺利通过韩TD试验网测试

大唐移动已经完成TD-SCDMA网络性能的初步验证,初验验收测试项全部顺利通过,将进入稳定期和维护期,并为后续开展大规模验证打下良好的基础。 昨日记者获悉,作为韩国TD-SCDMA试验网的主要供货伙伴,大唐移动已经完成TD-SCDMA网络性能的初步验证,初验验收测试项全部顺利通过,将进入稳定期和维护期,并为后续开展大规模验证打下良好的基础。此外,大唐移动还提供全面的TD-SCDMA系统及终端解决方案和网络规划优化、工程实施、培训和技术咨询等相关服务。据悉,该试验网为17个基站的规模,由大唐移动和中兴通讯提供无线接入网设备,核心网由三星公司提供设备,终端由韩国和中国的终端公司共同提供,已经于20