特斯拉在一份声明中表示，凯勒结束了其在特斯拉的工作生涯，他将会回到半导体行业中。2016年，凯勒从AMD跳槽到特斯拉。
在争夺自动驾驶汽车研发人才的激烈竞争中，负责Autopilot的团队经历了起起伏伏。在上个月发生在加州高速公路上的Model X致命车祸后，特斯拉被迫为Autopilot功能辩护。美国国家运输安全委员会正在调查Model X的车祸事件，特斯拉也面临着严密的审查。
特斯拉采用Autopilot是想要开发一套司机辅助功能，通过无线软件更新不断改进驾驶辅助，并逐渐让系统具有更为先进的自动化功能。特斯拉曾表示，目前在加州弗里蒙特工厂生产的所有汽车，包括Model 3，都已经装备了未来可实现完全自动驾驶的硬件。
最近已经有一大批高管离开特斯拉。2月份，特斯拉全球销售、服务副总裁乔·迈克尼尔(Jon McNeill)跳到了Lyft.3月份，财务部门两名高管埃里克·布兰德瑞茨(Eric Branderiz)和苏丹·雷波(Susan Repo)离开。
责任编辑：向宜芳
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查特斯拉Model S五月份的致死事故。通常情况下，这样一起事故虽然对受难者的亲友而言是非常悲痛的，但也不至于招来这么高级别的调查。可是，在这起案件中，这是一辆使用Autopilot自动驾驶系统的特斯拉汽车。Autopilot通过控制传感器和计算机，极大地分担了司机的驾驶压力。据特斯拉称，驾驶者和传感器都没有发现
