通用汽车宣布计划将其子公司霍顿打造成自动驾驶技术以及电动汽车的中心，并为该公司投入2800万的研发资金，承诺为其再配备150名技术及设计人员。这使得霍顿每年在研究和设计上的支出超过1.2亿美元，增幅约为30%，并使霍顿的设计和技术团队员工扩大到约500名。
一半新招募的员工将于今年开始工作，其余人将在2019年中期加入工作岗位。在Zeta平台和VE Commodore车型的开发过程中，霍顿设计和技术团队将拥有大约900名员工。新员工将整合到通用高级汽车开发团队中，从事电动、内燃、自动驾驶以及共享出行等领域的工作。通用高级汽车项目在北美约有350名员工，意味着霍顿新招募的150名新员工将成为通用未来移动出行团队的重要组成部分。
通用投资霍顿是由霍顿总经理兼董事长Dave Buttner、通用汽车全球设计副总裁Mike Simcoe、通用副总裁兼全球产品总监Mark Reuss以及霍顿技术总监Brett Vivian共同宣布。Mark Reuss表示，“我们投资霍顿是为在澳大利亚和新西兰取得成功。霍顿的工程研发在通用汽车的全球战略中扮演重要角色，引领人们移动出行的未来。” Reuss还称，“虽然我们不能确切透露霍顿的新团队将开发哪些产品，但我认为，澳大利亚和霍顿未来将在通用汽车的技术和移动出行方面处于领先地位。”
通用汽车已经承诺在2019年推出一款全自动共享汽车，但该款车将在北美推出，而非澳大利亚或新西兰。此外，通用还希望在2023年之前推出20款电动汽车，其中一些将在全球上市，而另几款将只针对中国市场。
这不是霍顿第一次参与通用汽车的电动车研发，雪佛兰Bolt概念车便是在澳大利亚设计及研发，并于2015年初发布，旨在以3万美元的价格提供大约320公里的续航里程，这在当时的电动车领域是闻所未闻的成就。
雪佛兰Bolt的最终生产版本于2017年在美国上市，按之前承诺的定价在3万美元左右。然而目前该款车只能在左座驾驶，因而在澳大利亚并不适用。随着通用汽车宣布对霍顿的投资，未来几年我们将看到新的霍顿电动汽车。
责任编辑：董佳豪
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