近几年，各种各样的智能手机和平板电脑是CES展上终端领域的亮点，但是在今年，互联网汽车有可能成为终端领域当仁不让的主角。不仅参展的ICT企业浓墨重彩地对互联网汽车进行宣传，传统汽车生产厂商也把相关产品放在最醒目的位置进行展出。正如美国高通技术公司业务拓展高级总监Paul Hedtke所说，不久的未来，汽车将成为“最大的移动终端”。

 

“似乎CES已经成为一场车载电子产品的展览。”英伟达副总裁乌伊什·德塞这样说。传统汽车企业的大肆发力，让观众笑称本届CES展更像一场车展。福特将利用此次展会展示全新的太阳能混合动力汽车；通用表示会公布配备4G高速网络的汽车开发战略；奥迪还与German共同发布了一款汽车专用平板电脑，它与车载WiFi连接后，能够控制车载导航、收音机甚至可以发动汽车。

 

传统汽车制造企业如此卖力，ICT企业自然不能落后。对于AT&T而言，汽车作为过去不可能联网的一系列设备之一，不久之后将变成不断扩大的网络中一个重要的节点；在爱立信眼中，汽车已经成为生活中的另一台设备，是“有轮子的智能手机”。于是，二者在本届CES展上达成合作协议，AT&T将为爱立信“车联云”提供无线连接，进一步扩大“车联云”产品和应用的使用范围。高通则发布了汽车级信息娱乐芯片组骁龙602A应用处理器，附加了高性能音频、视频和通信核心模块。天生对新兴事物有着敏锐嗅觉的互联网企业不能缺席这一波产业浪潮，谷歌与通用汽车、本田、奥迪、现代和Nvidia共同成立了“开放汽车联盟”，未来谷歌的开源系统Android将全面应用于汽车领域，首批整合Android系统的汽车将于今年年底前上市。