苹果已经投入大量精力研究各种可能的虚拟现实和增强现实产品，并可能应用到传言中的苹果汽车。

《金融时报》日前曾报道苹果组建了数百人的团队研究虚拟现实和增强现实相关技术。
 

目前虚拟现实技术用于消费产品最常见的例证就是Oculus Rift头盔和三星Gear VR头盔。包括谷歌(微博)在内的数家公司则推出了纸板眼镜，使用手机显示屏来创建虚拟现实环境。
 

微软的HoloLens全息眼镜是目前最为人所知的增强现实消费产品。增强现实技术将图像叠加到用户眼中的实际环境里。
 

许多人认为，虚拟现实头盔可能会成为在社交网络进行交流、玩游戏或者观看远方朋友的视频直播的普遍接受方式。然而，苹果首席设计师乔纳森·艾维去年在接受《纽约客》采访时说，他不认为脸部是体验增强/虚拟现实的最佳位置。他显然指的是谷歌眼镜。
 

这两种技术，特别是增强现实技术，可能会在传言中的苹果汽车得到应用。《金融时报》援引未透露姓名的知情人士称，苹果成立了独立的增强/虚拟现实团队研究这两种技术在汽车中的实际应用。
 

我们可以把电动汽车内部想象成一个超大号的HoloLens眼镜，图像通过这个眼镜被叠加到后视镜中的实际街景里。举个例子，增强现实屏幕可以镶嵌到挡风玻璃里，挡风玻璃就可以显示地图、位置信息和安全信息了，甚至还可以显示车载娱乐和通信等其他数据。
 

这样的应用实际上已经算不上原创了。捷豹曾在2014年向外界透露称，该公司为路虎汽车研发了一款“360度虚拟城市挡风玻璃”。这款挡风玻璃显示的主要是安全警示图形，比如应该避开的地方显示虚拟交通锥，以及最佳刹车区域信息。捷豹称该技术需要再过10年才能用于生产。
 

《金融时报》的报道提到，苹果最近收购了几家公司，可能是为了在虚拟/增强现实上有更大作用集聚人才和专利。苹果最近收购的是一家专注于手机增强现实技术的公司Flyby Media。苹果还收购了专门为增强现实应用编写软件的公司Metaio、德国一家研究面部表情捕捉技术的公司Faceshift。苹果还体感技术提供商PrimeSense，这家公司是是微软Kinect体感操作早期的技术供应方。
 

在去年收购了Metaio之后，苹果开始加大努力招聘增强现实和虚拟现实技术工程师，同Lytro和微软挖走了多名员工。苹果还挖走了知名虚拟现实技术研究人员Doug Bowman。Bowman曾是弗吉尼亚理工学院人机交互中心的主任。
 

苹果从未亲自提起苹果汽车，但是泄露出来的信息已经足以表明该项目已经是公开的秘密。然而，我们需要等待多年才能看到传言中所说的苹果汽车，以及苹果是如何将增强/虚拟现实技术应用到汽车中的。